四氟板在工程實踐中廣泛應用以后,預應力混凝土連續梁便由于可用頂推法施工而得到進一步的發展,這主要是由于:
1.所有預制工作均在橋頭進行并逐段推上橋位,無須大起重力和遠距離運輸;
2.在橋孔中無須設立腳手架,乃致不受橋下水流和交通的影響;僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設臨時鋼排架墩,這些鋼排架可以拆除回收;如只有一大孔跨越河流或深谷,雖其跨度大達一百幾十米,仍可不在大孔內設臨時墩;
3.四氟板的摩阻系數很小,僅在2%~5%之間,故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力,因此頂推設備比較簡單,四氟板雖有損耗,但總的施工費用低廉;
4.工期一般不受洪水與流冰等季節影響,施工進度易于掌握,其總進度的長短還可由橋頭預制場地的太小決定,若能將4~5米的短節段發展到幾十米的長節段,則施工進度可以大大加快。